予選最終日の３日目は下げ潮と強い追い風がぶつかり、本来の１Ｒスタート時刻より１時間近く後ろ倒しに。潮目が変わるのを待ち、全レース安定板装着＆周回短縮の２周戦とはなったが無事に１２Ｒまで行う事が出来た。
そんな中予選首位を勝ち取ったのは若林将。２日目が途中中止・打ち切りとなった為、１日空けての本番レースとなった。だが初日に見せた出足系に軽快な脚色を維持し、内枠２走のラッキーデーを「差し」と「逃げ」で快勝。日跨ぎ３連勝の４走オール２連対でセミファイナルの１号艇を手にした。ここも大時計と合わせる快速攻でＶ戦の絶好枠へ。

その若林将に３日目の直接対決で及ばず３着、後半メイン戦の絶好枠では手薄なカベの中耐えかけたが悔しい一戦となってしまった馬場。逆転首位は許してしまったが何とか得点率２位に付けて、準優白枠の座は守った。スリット・ターン系は悪くない雰囲気ある中堅上位クラスで、馬場も若林将と同様に高いスタート力を活かせる脚質だ。１１ＲはオールＡ１級、４号艇の荒井以外が「江戸川選抜」に乗艇した選手で分厚いメンバー編成となったが、今度こそは気合の逃走を決めに行く。

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